12月22日上午，市委市政府“輝煌‘十三五’奮進(jìn)新時(shí)代”系列新聞發(fā)布會(huì)第九場(chǎng)召開。發(fā)布會(huì)邀請(qǐng)市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長賈玉良等，圍繞“交通先行‘城’就未來”，介紹“十三五”時(shí)期交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、“十四五”規(guī)劃的有關(guān)情況。據(jù)悉，“十三五”期間，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資超2500億元，是“十二五”期間的3.6倍之多，交通基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)、服務(wù)能力和覆蓋范圍顯著提高。

　　300趟高鐵直達(dá)全國254個(gè)城市

　　“十三五”以來，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)圍繞“鐵陸空地水”全面發(fā)力，綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施布局加快成網(wǎng)，互聯(lián)互通能力顯著提升，交通運(yùn)輸服務(wù)提質(zhì)增效，惠民利民成果持續(xù)鞏固，成功創(chuàng)建綜合運(yùn)輸服務(wù)示范城市、公交都市、綠色交通城市等三項(xiàng)國家級(jí)示范城市。“十三五”期間，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資超2500億元，是“十二五”期間的3.6倍之多，交通基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)、服務(wù)能力和覆蓋范圍顯著提高。

　　“十三五”期間，濟(jì)青高鐵、石濟(jì)客專建成通車，濟(jì)萊高鐵、濟(jì)鄭高鐵、黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線3條高鐵開工建設(shè)，濟(jì)濱高鐵、濟(jì)棗高鐵、德商高鐵3條高鐵加快開工步伐，“米”字型鐵路網(wǎng)加快構(gòu)建。市域高鐵運(yùn)營里程達(dá)到284公里，比“十二五”末增加52%。300趟高鐵直達(dá)全國254個(gè)城市，3小時(shí)抵滬，1.5小時(shí)抵京，高鐵出行更加便捷。貨運(yùn)大北環(huán)、董家鐵路貨運(yùn)中心投入運(yùn)營，“客內(nèi)貨外”科學(xué)布局規(guī)劃實(shí)現(xiàn)；航空運(yùn)輸提級(jí)擴(kuò)容。濟(jì)南國際機(jī)場(chǎng)北指廊航站樓、二平滑已全部建成，二期擴(kuò)建工程總體規(guī)劃獲得國家民航局批復(fù)，正在全力打造遠(yuǎn)期4條跑道、年旅客吞吐量8500萬，國際最高級(jí)別的4F級(jí)機(jī)場(chǎng)。濟(jì)南機(jī)場(chǎng)擁有航線204條，通航城市120個(gè)，2019年旅客吞吐量達(dá)到1756萬人次，比“十二五”末增長85%；水路建設(shè)通江達(dá)海。小清河復(fù)航工程（濟(jì)南段）在全省5個(gè)市率先開工，施工進(jìn)度居全省前列，濟(jì)南港也將于近期開工建設(shè)，加快打造河海聯(lián)運(yùn)的黃金水道；樞紐布局不斷優(yōu)化。濟(jì)南東站綜合客運(yùn)樞紐建成運(yùn)營，濟(jì)南西站等樞紐服務(wù)功能優(yōu)化提升，機(jī)場(chǎng)綜合客運(yùn)樞紐加快建設(shè)。

　　農(nóng)村通戶道路硬化100%全覆蓋

　　我市全力打造了高快一體高速網(wǎng)、縱橫環(huán)聯(lián)國省道網(wǎng)和四好農(nóng)村路三張公路網(wǎng)，全市公路通車?yán)锍踢_(dá)到1.77萬公里，新改建干線公路里程441公里（高速公路273.1公里、普通國省道167.9公里），干線公路密度達(dá)到173.5公里/百平方公里，提高10個(gè)百分點(diǎn)，居全省前列。

　　“三環(huán)十二射”高快路網(wǎng)加快構(gòu)建。完成高速公路新改建工程11項(xiàng)，全市實(shí)現(xiàn)縣縣通高速。特別是2020年，濟(jì)泰高速、繞城大東環(huán)、青蘭高速萊蕪段、濟(jì)樂高速南延、京滬高速萊蕪段等5條高速公路建成通車，繞城大西環(huán)、濟(jì)南至高青、濟(jì)南至濰坊高速公路開工建設(shè)，投資和建設(shè)進(jìn)度居全省前列；長清黃河公路大橋、石濟(jì)客專公鐵兩用橋建成通車，齊魯大橋、鳳凰大橋和濟(jì)濼路隧道加快建設(shè)，黃崗路隧道、航天大道隧道、濟(jì)濼路北延隧道和黃河大橋復(fù)橋即將開工，規(guī)劃跨黃通道實(shí)現(xiàn)數(shù)量翻番；三年整修農(nóng)村公路7000多公里，占全市農(nóng)村公路總量的一半。農(nóng)村通戶道路硬化100%全覆蓋。

　　軌道交通實(shí)現(xiàn)零的突破

　　1998年至2015年，我市共建成快速路40.7公里；“十三五”期間，新建改造城市快速路75公里，是之前17年總量的近兩倍，主次干道近500公里。二環(huán)西路南延、順河高架南延、二環(huán)東路南延、二環(huán)南路東延、工業(yè)北路等快速路先后建成通車，“兩橫三縱”空中走廊成環(huán)成網(wǎng)。打通136條瓶頸路，解決了和平路東延、經(jīng)十一路、舜德路北延、舜世路等一批群眾期盼數(shù)十年的“老大難”道路。

　　五年間，我市軌道交通實(shí)現(xiàn)零的突破，圓了泉城市民地鐵夢(mèng)。2019年，1號(hào)線、3號(hào)線一期開通運(yùn)行；今年2號(hào)線一期年底實(shí)現(xiàn)建成通車，總長度84.1公里的“H”型軌道骨干網(wǎng)絡(luò)基本建成。6條線路159.6公里軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃已獲國家發(fā)改委批復(fù)，正在全力以赴加快建設(shè)之中。公交基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，新建公交場(chǎng)站23處，城市建成區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%，公交線路總長度10807公里，比“十二五”末增長1倍。新增線路199條，全市公交線路達(dá)到581條，定制公交820條。

　　首創(chuàng)城市道路HSE管理體系

　　我市智慧交通建設(shè)成效顯著，建成了由一個(gè)指揮中心、一個(gè)大數(shù)據(jù)中心、四個(gè)綜合管理平臺(tái)和N個(gè)行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)組成的“1+1+4+N”智慧交通體系。建設(shè)了國內(nèi)領(lǐng)先的“公交大腦”及MaaS（出行即服務(wù)）平臺(tái)，依托公交數(shù)據(jù)大腦及MaaS平臺(tái)，在新型互聯(lián)網(wǎng)公共出行、5G+數(shù)據(jù)大腦行業(yè)治理、新基建產(chǎn)業(yè)應(yīng)用三個(gè)高地形成創(chuàng)新示范，定制公交“濟(jì)南模式”、公交“云”卡等均走在了全國前列；全國首創(chuàng)城市道路“人文關(guān)懷、智慧管理”的HSE管理體系，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

　　濟(jì)萊高鐵預(yù)計(jì)2023年9月通車

　　據(jù)悉，作為全國第一個(gè)市域內(nèi)高鐵，濟(jì)萊高鐵于2019年9月開工建設(shè)，總里程117.5公里，投資總額為176.1億。項(xiàng)目已進(jìn)入全面施工時(shí)期，已開展箱梁預(yù)制生產(chǎn)，濟(jì)南東特大橋、港溝特大橋等40座重點(diǎn)橋梁進(jìn)入橋梁下部結(jié)構(gòu)施工階段，馬家莊隧道等20座重點(diǎn)隧道進(jìn)入主體開挖階段，預(yù)計(jì)2023年9月份建成通車。

　　此外，濟(jì)鄭高鐵濟(jì)南段總里程34公里，投資總額為115億。目前正在加快推進(jìn)征地拆遷、三電遷改和主體建設(shè)工作，已完成橋梁樁基3828根，承臺(tái)202個(gè)，橋墩134個(gè)，預(yù)計(jì)2023年建成通車；黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線，總里程10.5公里，投資總額為24.4億，目前工程正在按計(jì)劃加快推進(jìn)，施工單位已全面進(jìn)場(chǎng)施工，完成樁基1015棵，承臺(tái)91個(gè)，墩身78個(gè)。預(yù)計(jì)2022年建成。三條高鐵總里程162公里，總投資315.5億元。“十三五”期間還建成了濟(jì)青高鐵46.6公里，石濟(jì)客專27.3公里。

　　據(jù)介紹，對(duì)于“十四五”期間開工的項(xiàng)目有三個(gè)，分別是濟(jì)棗高鐵、濟(jì)濱高鐵、德商高鐵。目前濟(jì)濱、濟(jì)棗、德商高鐵濟(jì)南段正在加快推進(jìn)前期工作。三條高鐵建設(shè)里程共計(jì)154.4公里，投資426.4億元。

　　“十四五”期間，濟(jì)萊、濟(jì)鄭、黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線、濟(jì)棗、濟(jì)濱、德商6條高鐵建成后，我市高鐵通車?yán)锍虒⑦_(dá)到約600公里，大大縮短濟(jì)南到中原、西北、西南地區(qū)的時(shí)間，至鄭州縮短約2.5小時(shí)，至武漢、西安縮短約3小時(shí)，至成都縮短約5.5小時(shí)，至重慶縮短約7小時(shí)。同時(shí)，“十四五”期間，我市還將積極謀劃濟(jì)濟(jì)、濱淄萊、萊蕪至魯南高鐵等項(xiàng)目。

　　將推進(jìn)“三環(huán)十二射”高速網(wǎng)擴(kuò)容加密

　　“十四五”時(shí)期，我市將完善交通網(wǎng)絡(luò)化布局，增強(qiáng)交通輻射力。建成機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程，打造“一環(huán)十射”高鐵網(wǎng)，推進(jìn)“三環(huán)十二射”高速網(wǎng)擴(kuò)容加密，完成小清河復(fù)航工程，建設(shè)多層級(jí)、一體化的綜合交通樞紐體系；強(qiáng)化城市內(nèi)外路網(wǎng)銜接，完善公共交通配套設(shè)施。加密國內(nèi)干支航線網(wǎng)絡(luò)和高鐵開行頻次。積極發(fā)展新基建，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈、5G等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合。推進(jìn)法治交通和信用交通建設(shè)，試點(diǎn)信用分級(jí)管理；推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”，實(shí)現(xiàn)“雙隨機(jī)、一公開”監(jiān)管全覆蓋、常態(tài)化等。